大众汽车尾气门收官 接受检方罚款10亿欧元

　　针对大众汽车引发的“尾气门”事件，德国布伦瑞克检方13日对该公司作出了10亿欧元的罚款令。大众汽车集团当天表示认罚，并承担相应的责任。

　　德国布伦瑞克检方13日公布了针对大众汽车的处罚令。处罚令依据德国《违反秩序法》，针对大众汽车在此前曝出的柴油排放危机事件(“尾气门”事件)中的行为开出了总额为10亿欧元的罚款。

　　大众汽车集团13日在一份声明中表示，根据布伦瑞克检方获得的调查结果，从2007年年中至2015年，大众汽车分别向美国和加拿大市场投放了配备有EA288(Gen3)型柴油引擎的汽车和向全球市场投放配备EA189型柴油引擎的汽车，共涉及汽车1070万辆。

　　大众方面表示，经过全面审查，该企业选择接受布伦瑞克检方的处罚，并将放弃上诉。大众方面称，其认罚的行为是在承认其对于“尾气门”所担负的责任，并将认罚视作克服“尾气门”影响向前迈出的又一大步。

　　大众方面表示，通过认缴罚金，针对其触及德国《违反秩序法》的调查将最终宣告结束。

　　“尾气门”事件始于美国环保署于2015年9月查出德国规模最大的车企大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件，从而隐瞒真实排放情况。美国环保署据此指控大众在美出售的多款车型违反美国《清洁空气法》。随后，时任大众CEO文德恩引咎辞职。

　　据德媒报道，在此次认罚之前，大众已在美国被要求支付超过150亿美元的罚金。(中新网)
 

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　　新排放法规实施在即 大众25万辆汽车或将延迟生产

　　盖世汽车据外媒报道，大众汽车集团表示，由于新排放和燃油经济法规的影响，今年下半年大众集团旗下品牌将有高达25万辆汽车的生产工作被延迟。大众汽车6月8日表示，于9月1日起对新车实施的“全球统一轻型汽车测试规程” (WLTP)将暂时限制部分车型的供应，并可能因为上半年库存量抬高而影响运营资本。

　　汽车制造商们正处于瓶颈阶段，他们急于让部分车型通过更为复杂的WLTP测试。如果不能满足新的二氧化碳排放量和燃料消耗法规，他们将无法在9月1日之后销售新车。

　　大众集团表示，“预计新的WLTP测试程序将影响2018下半年大众汽车的产量，原计划生产的200,000至250,000辆汽车将推迟生产。”尽管新的测试程序有可能对汽车销量有所影响，大众集团于上周五重申其目标：汽车交付量将略超去年创纪录的1070万辆。大众表示，“我们正紧张地采取进一步措施，以尽可能降低WLTP对汽车生产的影响。” 保时捷——大众集团利润的第二大贡献者上周表示，由于WLTP的影响，将暂时限制其在欧洲销售的车型数量。

　　关于此次停产带来的潜在成本，大众汽车并未作出任何回应。6月8日，德国《明镜周刊》援引大众未具名人士的消息称，此次瓶颈意味着延迟生产或不生产的车辆数量有可能高达六位数，大众面临的损失或将高达数十亿美元。

　　6月6日，大众新任首席执行官Herbert Diess在沃尔夫斯堡主要工厂的一次员工聚会上表示，该工厂将在8月或9月暂停生产，因为大众将只生产符合新标准的车型。

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